Resultados
- El riesgo fue estabilizado sin interrupción del transporte de mineral.
- Los trabajos se completaron íntegramente dentro del período de parada.
- Se mantuvieron altos estándares de seguridad y se reforzó la confianza del cliente.
- Se demostró la capacidad de gestionar logística y riesgos en entornos remotos.
Solución del proyecto
- Se utilizó una perforadora montada en excavadora, capaz de desplazarse entre ubicaciones sin dañar la vía.
- Se desplegaron Wagon Drills para los anclajes superiores y grúas para mover los A-frames en el talud.
- Se movilizaron equipos en turnos de día y noche para maximizar la productividad dentro de la ventana de parada.
Desafíos del proyecto
- Ubicación remota, que generaba importantes desafíos logísticos y de movilización.
- Plazo ajustado, alineado con la ventana de parada ferroviaria.
- Necesidad de proteger la infraestructura ferroviaria y evitar retrasos en la producción.
Descripción general del proyecto
La operación de mineral de hierro Roy Hill en Australia Occidental depende de una línea ferroviaria dedicada de transporte pesado para trasladar mineral desde Pilbara hasta las instalaciones portuarias. Una inestabilidad de talud identificada a lo largo del corredor representaba un riesgo geológico para la infraestructura ferroviaria, lo que requirió estabilización urgente durante una ventana de parada programada.
Geovert fue contratado para ejecutar los trabajos bajo estrictas restricciones de tiempo, movilizando maquinaria especializada y cuadrillas para completar la instalación de anclajes en el talud afectado y asegurar la continuidad del transporte de mineral.